編者按:
屠善澄,自動控制專家、國際宇航科學院院士，我國人造衛星工程開拓者之一,“863”計劃航天領域專家委員會首席科學家,載人飛船的倡導者之一。他把自己的大半生都奉獻給了中國人造地球衛星和載人航天工程，為我國航天事業的發展做出了卓越貢獻。
屠善澄院士是中國自動化學會創建人之一,連續擔任學會兩屆理事會秘書長、常務理事。此外，他還擔負了學會早期國際聯絡事務，為加強學會對外交流,促進我國自動化科學技術的發展做出了巨大貢獻。
作為學會工作的重要參與者和學會發展的見證者，在采訪中，除了早年求學和投身航天事業的經歷外，年逾九旬的屠老更是饒有興致地回憶了他當年參與學會籌建等工作的情形，并分享了寶貴的學會工作經驗，使我們獲益良多。
一、海外求學，報效祖國
屠善澄出生在浙江嘉興，和大部分浙江走出來的老院士一樣,他的童年和少年也經歷了抗戰、淪陷和逃難,深深打上了時代的烙印。屠善澄于1945年畢業于上海大同大學電機工程系，為了不斷深造，他選擇到交通大學電機工程系（現西安交通大學電氣工程學院）當助教，工作的同時彌補大學階段所學知識的不足。 1948年2月，屠善澄赴美國康奈爾大學電氣工程系學習,并于1951年和1953年分別獲得碩士、博士學位，期間還擔任了該大學電氣工程系講師，畢業后還任助理教授三年。1956年,剛過而立之年的屠善澄帶著妻兒,滿懷報國的雄心壯志,回到闊別8年的祖國,并立即投身于祖國的科學事業。
回國后，正值國家制定12年科學發展規劃。原本打算把教學當成一生事業的屠善澄，面對幾個大學的邀請，毅然選擇了正處于籌備階段的中科院自動化研究所，并參與了生產過程自動化和計算技術專業籌備組的工作。當時，我國計算機水平很低，無法滿足實驗項目的需要，屠老帶領科技人員對國產電子管及極化繼電器等元器件做了大量測試、篩選等工作，在此基礎上研制出DMZ-2，DMZ-4電子模擬計算機，滿足了我國當時電子模擬計算機的需求，為后來的多種電子模擬計算機包括J331巨型機的研制奠定了技術基礎。
1958年，繼前蘇聯發射了第一顆人造衛星之后，毛澤東主席提出“我們也要搞自己的人造衛星”。當時，全國科學技術學會聯合會（后和全國科學普及協會合并成全國科學技術協會）組織各學會宣傳人造衛星，屠老代表中國自動化學會參加全國科聯召開的各學會負責人會議，會上憑借他平時知識的積累，闡釋了他所理解的人造衛星，從此，屠老被調任北京控制工程工程研究所，開始了對人造地球衛星控制系統的研究。35歲的屠善澄自學衛星控制技術，并在調查研究的基礎上，編寫了《關于人造地球衛星的控制問題》，提出了我國人造地球衛星的控制采用自旋穩定的方式起步，配合噴氣或磁控作姿態調整，為后來我國發射的人造地球衛星控制系統提供了參考。抗美援越時期，屠老還臨危受命，參與了導彈的研制工作。
1965年，“651”計劃發布，初步確立了衛星方案；1970年，我國第一顆人造衛星“東方紅一號”發射成功。作為我國的首顆人造衛星，“東方紅一號”要求簡單、可靠，采取的是自旋穩定的模式。而之后的“東方紅二號”是一顆長壽命應用衛星，控制技術難度增大。屠老根據多年的研究成果和豐富的經驗，提出了姿態控制方案，并和其他同事一起在解決衛星關鍵部件等問題上，成功研制出有中國特色的空間潤滑系統，奠定了我國在空間潤滑方面的研究基礎。此外，屠老在參加1984年挽救兩顆通信衛星中也做出了重要的貢獻。在已發射的五顆通信衛星中，控制系統均未出現故障，因而當《試驗通信衛星及微波測控系統》獲國家級科技進步特等獎時，屠老成為排名第五的得獎者，也是控制系統唯一的獲獎者。但每每談及這些成就時，屠老總是謙虛地表示“航天是集體的智慧，我只是一個見證者和參與者”。
1986年，國家選取了生物技術、航天技術、自動化技術等7個領域的15個主題項目，作為我國今后發展高技術的重點，即我們熟知的“863計劃”。第二年，屠老以首席科學家身份參加863計劃航天領域專家組，主持航天領域的研究論證工作，和專家們共同勾勒出我國航天事業的總體藍圖，提出我國發展載人航天“三步走”，親自起草了綜合報告中的《國外載人航天的發展道路和趨向》和《我國航天事業發展的新階段》兩章。1991年，屠老在綜合報告的基礎上發表了《關于發展我國載人航天的意義與作用》一文，提出在處理發展載人航天與應用衛星的關系時，兩者應密切結合、相互補充的觀點，同時指出載人與無人自動化相結合開發利用空間是今后的發展方向，為載人航天的技術發展、經濟可行性論證和最終確立載人飛船項目提供了極其重要的依據。“863 計劃”的發起人之一楊嘉墀院士曾這樣評價：“最后定下來的這個飛船方案，當然不是他（屠善澄） 一個人定的，但是他作為專家委員會的首席科學家，最后拍板，功不可沒”。
二、誨人不倦，育才樹人
屠老長期擔任中國科學技術大學、哈爾濱工業大學、北京航空航天大學的兼職教授，是國內首批博士生導師。在教學中數理推導嚴謹，表述精煉透徹，要求學生嚴格，深得學生的愛戴。特別是擔任中國科技大學自動化系運動物體自動控制專業兼職教授時，他仍在百忙中親自編寫我國有關飛行體自動控制最早的教材之一---《飛行體自動控制》講義。
提及他的學生，屠老非常自豪。“年輕人做得好時我就更高興，青出于藍而勝于藍才是歷史發展的規律。”在他培養的本科生、研究生和博士生中，很多已經是自動化科技領域的工作骨干，或某一方面的學術帶頭人，肩負著我國航天事業的艱巨重任。至直今日，仍有不少學生經常拜訪屠老，匯報工作進展，探討科研問題。工作，依然是這位92歲高齡的老科學家的最大樂趣。
屠老還擔負了中國自動化學會與國際自動控制聯合會（IFAC）早期的聯絡事務。采訪中，屠老多次提到他代表學會出席IFAC籌委會、第一、第二屆世界大會的情形。在他和學會理事會的積極推動下，中國自動化學會不僅成為代表中國的IFAC最早的會員國組織，更是促進我國自動化科學技術的交流與發展、提升中國國際學術影響力的重要平臺。
此外，屠老還擔任過學會控制理論專業委員會第一、二屆副主任，第三屆主任，為促進我國自動控制理論的發展發揮了積極的作用。
作為學會工作的重要參與者和學會發展的見證者，屠老在采訪中反復談及 的話題就是“公平、公正”。他強調作為面向和服務全國自動化領域科技工作者的科技社團，公平公正是學會開展一切工作的基石，也是學會蓬勃發展的根本。當得知科技社團在建設創新型國家的進程中被賦予了更多更重要的使命時，屠老很是欣喜，但同時，他也對學會工作提出了更高的要求。他深切希望學會能抓住機遇，在加強自身組織建設、提升服務能力的同時，充分發揮人才資源和智力優勢，進一步團結帶領自動化領域廣大科技工作者在促進科技創新和經濟建設上發揮更大的作用。
編后語：
飛天是中華民族幾千年的夢想，屠老不僅見證了中國飛天夢一步步走向現實，更為我國載人航天事業奉獻了畢生的心血。屠老一直認為自己沒啥特點，是個很平凡的人。借用他曾經在訪談中的一句話：在他看來，人生唯一的抱負是為人類、為國家做些好事情，并且自己做的每一件事情都在道義上講得通。從屠老一步一步堅實的腳印中，我們看到了一位樸實無華卻心系祖國發展的老科學家一生在抱負追求上的“恒力”與科研攻關上的“張力”，也漸漸讀懂了他那平凡而又不平凡的人生。
來源：學會秘書處
