今日，科睿唯安發布2022年度《期刊引證報告》（Journal Citation Report）。IEEE Transactions on Intelligent Vehicles（IEEE TIV，智能車匯刊）2022年的影響因子首次突破8，為8.2，再創新高，相較于去年增長63.7%。
IEEE TIV在“交通科技”類別排名第6位，位列前15%（6/40），相較于去年前進8名；在 “電子電氣工程”類別中排名第27位，位列前10%（27/275），相較于去年前進35名；在“計算科學與人工智能”類別中排名第24位，位位列17%（24/145），相較于去年前進23名；IEEETIV在《期刊引證報告》三個學科類別中均屬于Q1區。
IEEE TIV是全世界第一份智能車專業學術期刊，10年前由時任IEEE TITS主編的王飛躍倡議并推動創立，目前已被SCI收錄。王飛躍教授自2022年1月起擔任IEEE TIV 主編，現從投稿到接收的平均決策周期為37.9天，錄用率為11.9%。歡迎從業者積極投稿，并申請加入Editorial Board。
近日，IEEE TIV 2022年的CiteScore達到11.8，再創新高！其在Scopus數據庫屬于控制與優化、汽車工程和人工智能三個領域，在控制與優化領域的121種期刊中排名第3位，排名前3%；在汽車工程領域中排名前5%（6/115）；在人工智能領域中排名前12%（36/301）。
